Arteus, Elegia, Tezis: «АвтоВАЗ» готовит новые имена для автомобилей
«АвтоВАЗ» продолжает стратегически укреплять свои позиции не только в производстве, но и в сфере интеллектуальной собственности. 22 июня 2026 года компания подала в Роспатент сразу семь заявок на товарные знаки: Arteus, Bagira, Elegia, Onegin, Poema, Tenor и Tezis.
Все обозначения планируется зарегистрировать по 12 му классу МКТУ — то есть для автомобилей, запчастей и автоаксессуаров. Это значит, что часть названий может пойти на новые модели, а часть — на линейки комплектующих или брендированные аксессуары.
Интересно взглянуть на семантику названий:
• Arteus, Elegia, Poema — в них чувствуется отсылка к искусству, изяществу и поэтике. Такие имена логично смотрелись бы на моделях более высокого сегмента или на версиях с особым оформлением.
• Bagira — образ сильный и узнаваемый, ассоциируется с грацией и мощью; подойдёт для внедорожной или спортивной линейки.
• Onegin и Tenor — литературно музыкальные коннотации: «Onegin» отсылает к русской классике, «Tenor» — к вокальной выразительности.
• Tezis — лаконичное, технологичное звучание, уместное для электромобилей или цифровых серий.
Практика резервирования имён
Практика резервирования имён типична для автопрома: производители заранее закрывают за собой перспективные варианты, чтобы избежать споров и не дать конкурентам использовать схожие обозначения.
С юридической точки зрения такая стратегия имеет несколько преимуществ:
• Защита от паразитирования на бренде. Резервирование названий снижает риски появления схожих товарных знаков, которые могут вводить потребителей в заблуждение.
• Гибкость в продуктовом планировании. Компания может позже выбрать, какое имя использовать для массового автомобиля, лимитированной серии или линейки аксессуаров.
• Пресечение недобросовестной конкуренции. Наличие зарегистрированного товарного знака позволяет оперативно реагировать на попытки использовать похожие обозначения.
• Усиление стоимости нематериальных активов. Портфель охраняемых знаков повышает капитализацию бренда и упрощает лицензирование.
На текущий момент статус заявок — на стадии рассмотрения. Дальнейшие шаги будут зависеть от результатов экспертизы Роспатента и внутренних продуктовых планов компании.
Сейчас «АвтоВАЗ» не комментирует, какие из этих названий реально пойдут в серию. Однако сам факт подачи сразу семи заявок говорит о масштабной работе над продуктовой линейкой и внимательном отношении к защите бренда.